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怎么根据实际来选择活塞杆的材质?

　　1、若是对于活塞杆的抗腐蚀能力有要求，则可以在活塞杆的工作表面进行镀硬铬。

　　2、在一般情况下，活塞杆主要都是圆柱体实心的。但是，若是直径比较大的话，则可以采用45号无缝钢管制造的空心活塞杆。

　　3、活塞杆的一般情况下，主要使用45钢制进行制造;若是具有比较大冲击力或重载荷的情况，则可以使用40Cr钢进行制造，这保证活塞杆能拥有足够的工作强度。

为什么要对活塞杆进行热处理?

　　因为良好的热处理工艺可以有效地改变材料的内部组织结构，使材料可以通过这个工序来获得更好的强度以及韧性，来适应于不同机械零部件的加工和使用要求。简单地说，就是可以保证和提高工件的各种性能 ，例如耐磨、耐腐蚀以及改善毛坯的组织和应力状态，以利于进行各种冷、热加工等等。分享活塞杆的高频淬火工艺目的：使活塞杆的表面在一定深度范围内获得马氏体组织，而其心部仍保持着表面淬火前的组织状态(调质或正火状态)，以获得表面层硬而耐磨，心部又有足够塑形、韧性。

　　所以，对活塞杆进行热处理可以获得以下好处：

　　1、活塞杆通过热处理，可以从一定程度上，减低材料的脆性倾向，提高其韧性。

　　2、可以有效提高活塞杆表面硬度、耐磨性，降低产生淬火裂纹所引起的品质问题。

　　3、可以有效提高钢的低温冲击韧性，使活塞杆的原材料的质量可以从不同的程度上得到提高，延长其使用寿命。

如何计算油缸活塞杆的稳定性?

　　在油缸活塞杆的计算公式中，有些人一般都是把油缸活塞杆当成一个整体细长杆来进行处理。其实这种计算公式是不正确，因为这样计算出来的临界压力不免准确。

　　而正确的计算公式应该是把油缸与活塞杆进行分开计算，因为油缸和活塞杆的是两个不同截面性质的受压件。其油缸的受压稳定性所的临界罚相对于活塞杆来说，其临界力要大些，因此油缸的受压稳定性一般都会大于活塞杆。