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活塞杆表面的硬度影响是几何？

 高温、低电流密度情况镀层一般呈现出乳白色。活塞杆再次我们需要了解镀层的机能体现方式可以通过体积磨损法、研磨介质消耗法、切割厚度时间法等等多种方法测试镀层的耐磨性。主要原因是电镀层表面有空隙，在井下潮湿环境中，会出现锈斑，随着时间的延续，锈斑沿着镀层与基体的界面扩大，造成镀层起泡、剥落。硬度较高，镀层脆性很大，结晶粗。硬度较低，无网状裂纹镀层脆性较小，结晶细。这些大多都与镀层对活塞杆影响有关，以下来解释原因。另外结协力也是镀层机能重要体现方面，结协力主要表现在镀层与活塞杆表面的结合度，不轻易在运动以及冲击过程中泛起镀层脱落的情况，根据使用情况可以使用加热、弯曲和冲击等等测试之后使用。通过硬度计方法测试不同表面的硬度情况来判定该类型的硬度性。首先我们了解镀铬工艺效果的影响因数温度电流密度其次我们了解镀铬两种影响因数对活塞杆的表面镀铬层的影响三种情况。  

液压机中空心活塞杆在使用过程中能发挥到哪些好处呢?

当零件刚度或螺栓预紧力不够大时，配合表面将在油液压力作用下分离，造成间隙或加大由于密封表面不够平而可能从开始就存在的间隙。随着配合表面的运动，静密封就成了动密封。粗糙的配合表面将磨损空心活塞杆，变动的间隙将蚕食密封件边缘。

我们同时也可以用防尘圈、防护罩和橡胶套保护空心活塞杆，防止磨料、粉尘等杂质进入；减少对液压机中的空心活塞杆的磨损，大多数动密封件都经过准确设计，如果动密封件加工合格，安装正确，使用合理，均可保证长时间相对无泄漏工作。

活塞杆密封件在刚性固定表面之间防止油液外泄。合理设计密封槽尺寸及公差，使安装后的密封件到一定挤压产生变形以便填塞配合表面的微观凹陷，并把密封件内应力提高到高于被密封的压力。

活塞杆为什么会出现外泄漏呢?

　　1.化学物质的侵蚀

　　2.***的工作温度

　　3.液压油的污染

　　4.工作压力过高或过低。

　　5.活塞杆或密封导向套的损坏

　　对此，为了降低液压缸活塞杆外泄漏的主要措施如下：

　　1.采取精密活塞杆表面保护措施。在精密活塞杆耳环处增加一个保护板，能够有效降低和避免精密活塞杆碰伤的隐患。

　　2.改进轴用组合封结构。经过改进，由于存在材料流动空间，也不会降低轴用组合封密封效果。

　　3.对防尘圈在液压缸和整机喷漆过程中增加保护措施。

　　4.合理设计和选配精密活塞杆与导向套的配合间隙，使二者的配合间隙有足够的油膜厚度，保证密封唇口的润滑，避免因产生于摩擦而出现异常高温状态。

　　5.选择内外双唇口防尘圈，可起到阻止污物进入液压缸。