三明活塞杆-精恒液压元件公司-南京活塞杆

抛光和组装对于活塞杆的重要性

1、活塞杆的的组装工作

要是你想要对活塞杆进行组装的话那自然我们就应该要知道他具体的作业过程是怎么样的。如果说有需要的话那我们还应该要对活塞进行转动。但是在这个过程中我们也应该要注意，防止有打偏和咬住的情况出现。在我们对活塞杆进行安装的适合，那我们还应该要保证他不会有松动的情况出现。除此之外我们还应该要看看他的顺序是怎么样的，如果说方向和顺序出现了什么问题的话，无锡活塞杆厂家，那势必给我们带来的影响也是比较大的。

2、活塞杆的抛光问题

要是你想要对活塞杆进行抛光的话，那自然我们也应该要保证活塞杆他的质量是没有问题的，因此我们可通过我们的检查来判断。当我们在对活塞杆进行检查的时候，那我们也应该要看看他的压力和进給量，之后我们还应该要根据规定来进行抛光，三明活塞杆，当然了对于质量的要求也是挺关键的。除此孩子外我们还应该要看看在活塞杆中他的深度和角度会有什么变化，一般来说他的莫磨削量那也是比较大的所以要注意有腐蚀之类的 情况出现。

活塞杆厂家为你介绍活塞杆的构造组成部分

(1)活塞顶：活塞顶部与汽缸壁、缸盖一起组成燃烧室，它的形状与燃烧室的结构型式有关。四冲程活塞顶部对应于气门部分常制有凹坑，是为避让气门而设计的，活塞顶面上的“IN”字样和二冲程活塞顶面上的“→”箭头，表示活塞的安装方向应分别朝向进气口和排气口方向。

(2)火力岸：也称顶岸，指一道活塞环槽以上的圆柱部位，可缓冲高温高压燃气对活塞环的冲击。为减缓高温燃气带来的热膨胀现象，一般活塞顶岸的直径要比裙部尺寸小约0.2-0.35mm。

(3)活塞环带：由环岸和环槽组成，是活塞组的主要密封区域。同时由活塞顶部承受的高热量中的大部分，也由此传给活塞环，南京活塞杆，再传给汽缸壁，经缸体散热片或冷却液散发掉。活塞环槽侧面与活塞中心线的加工要求较高，其环槽底部与活塞环内圆形成了活塞环的背隙，它是保证活塞组封闭及正常工作的重要部位。

空心活塞杆的受压能力好吗？

一般的中间钢管与两端轴都是焊接连接的，因时沿圆周方向焊接的，所产生的焊接变形是比较小的。如果想要受压能力更好，可以中间的无缝管壁厚稍微选厚些，还有精加工需安排在焊接之后。 先将要焊的部位清洗干净，然后用湿泥巴将拉痕四周围住。 车一个外径185mm、内径125mm、长150mm的圆筒当靠模(活塞杆外径125mm)，沿轴线锯开，一个为粗模，另一个为精模。 选用直径2.5mm的焊条，将电焊机电流调至120A，采取直线运条法平稳施焊。 全部焊完之后，将泥巴与熔渣清除干净，用粗锉沿活塞杆圆周进行进行修锉并留0.1-0.2mm的加工余量。