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空心活塞杆表面采用陶瓷硬化的处理方式有哪些好处呢?

我们都知道当空心活塞杆在运动时对密封圈或密封件的冲突损伤，进步了油缸的全体使用寿命；那么，空心活塞杆表面采用陶瓷硬化的处理方式有哪些好处呢?下面，空心活塞杆品牌就这个问题详细情况为你讲解下！

表面陶瓷硬化处理方法，空心活塞杆所要解决的技术问题是：目前生产活塞杆要经过十几道冷热加工的工序，活塞杆的生产周期长，费用高，明光活塞杆，合格品率低；

空心活塞杆表面采用陶瓷硬化的处理的步骤是：锻造→正火→粗加工→调质→半精加工→除应力回火处理→粗磨→陶瓷喷涂→精加工。

那么。有什么好处呢?空心活塞杆采用陶瓷处理大大减少热加工工艺时间，降低了废品率，而且由于陶瓷本身的耐磨性和耐蚀性，使空心活塞杆使用寿命大的提高了。

活塞杆制作之选择刀具

由于零件材料为合金结构钢，为保证刀具切削性能，因此刀具材料选用合金结构钢 ，表面渗氮处理。车外圆采用主偏角为 的车刀，车端面采用主偏角为 的车刀。切断刀材料取高速钢， 切刀宽度 。车螺纹时选用牙型为 的螺纹车刀。

铣正六边形棱柱时，选硬质合金套式面铣刀，主偏角 ，直径 。

磨削外圆和锥度时，宁波活塞杆厂家，选用白钢玉平行砂轮。

活塞杆提醒大家：

活塞杆加工过程中，网状碳化物以及夹杂物他们都会降低晶结的结合力，这样就会把材料的冲韧性给降低，使得断裂的地方出现混合断口。因此要按照规定的工艺进行热处理，这样活塞杆就会形成均匀的回火，进而生产出来的活塞杆才能得到理想的综合性能。

在选择定位基准时，为了保证零件同轴度公差及各部分的相互位置精度，东莞活塞杆，所有的加工工序均采用两中心孔定位，上海活塞杆加工，符合基准统一原则。活塞杆结构比较简单，但长径比很大，属于细长轴类零件，刚性较差，为了保证加工精度，在车削时要粗车、精车分开，而且粗、精车一律使用跟刀架，以减少加工时工件的变形，在加工两端螺纹时要使用中心架。