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如何解决镀铬棒上的镀铬层出现结合力不良的现象?

1、通过加强去油或者是去膜处理来进行提高镀铬棒上的镀铬层的结合力。

2、可以在镀铬棒进行电镀前，通过浸稀盐酸或者硫酸来增强镀铬层结合力。

3、对经过镀铬后的镀铬棒，进行除氢处理也可以有效地减小铬层脆性，提高镀铬层的结合力。但是在处理的过程中，必须要根据其材料的不同来确定温度。

4、采用阳极(反电)处理，然后进行大电流冲击也可以有效地提高镀铬棒镀铬层的结合力。因为反电处理可以除去零件表面的氧化物，但是在这个过程中，其处理时阳极的电流密度应为30～35A/dm2，时间主要视零件大小而定，温度则要与正镀时相同。

活塞杆的知识学习，活塞杆，它将是下面的重点，因为活塞杆是网站中重要产品，所以就要来重点对待。那么，既然有这一要求，并且小编又有些空闲时间，那就来具体展开和进行吧，好让大家通过其知识的学习，来更熟悉该产品，并可以增加自己这方面的知识量。

问题：三位五通电磁阀控制气缸时，济南活塞杆修复，气缸的活塞杆可以在任何位置停止吗？

这是可以的，这是因为三位五通电磁阀有这一功能，所以是可以实现的。

问题：怎样来实现气缸活塞杆实现旋转一定角度后再直线运动呢？

这个很简单，一般只要在轴心上开个螺旋槽就可以了。

处理活塞杆渗氮时应该注意的问题

如果在我们操作中发生活塞杆渗氮需要处理时，我们应该如何来处理呢？同时我们还应该在活塞杆操作中注意些什么呢？

螺纹部分等应采取保护装置进行保护，活塞杆的表面渗氮后，芯部硬度为28~32HRC，表面渗氮层深度0.2~0.3mm，烟台活塞杆厂家，表面硬度为62~65HRC。这样使活塞杆既有一定的韧性，湖北活塞杆，又具有较好的耐磨性。

1、为了保证活塞杆加工精度的稳定性，在加工的全过程中不允许人工校直。

2、活塞杆在正常使用中，承受交变载荷作用，装置往复摩擦其表面，所以该处要求硬度高又耐磨。

3、活塞杆结构比较简单，但长径比很大，属于细长轴类零件，刚性较差，为了保证加工精度，在车削时要粗车、精车分开，而且粗、精车一律使用跟刀架，以减少加工时工件的变形，在加工两端螺纹时要使用中心架。