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活塞与活塞杆的连接结构
活塞与活塞杆的连接结构可分为整体式和装配式,装配式又有螺纹连接、半环连接、弹赞挡圈连接和锥销连接等类型。液压缸在一般工作条件下,太原精密活塞杆,活塞与活塞杆采用螺纹连接。但当工作压力较高或载荷较大、活塞杆直径又较小的情况下,精密活塞杆哪家好,活塞杆的螺纹可能过载。另外工作机械振动较大时,固定活塞的螺母有可能振动,因此需要采用非螺纹连接。活塞杆的主体结构和端部连接结构。
活塞杆自动伸出的原因
对先导控制油路输出的二次先导压力进行检测,压力值也正常,可排除先导控制阀故障。如果斗杆缸主控制阀端口溢流阀损坏,精密活塞杆生产厂家,则通往斗杆缸的工作油路将不能建立起压力,斗杆缸无法动作。
汇总以上检查和分析,判断故障点应在斗杆缸主控制阀到斗杆缸这一支路。而斗杆缸活塞杆自动伸出到行程末端发动机即“憋车”熄火,说明故障点集中在斗杆缸主控制阀上。
活塞杆对材料有什么要求
活塞杆对材料要求:
1、原材料材质;
2、通心度和光洁度;
3、螺纹的精密度。
无锡市精恒液压元件有限公司 电话:0510-83553688 传真:0510-83554657 联系人:徐国华 13961753688
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