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导致活塞杆行程变短的原因是什么?
1、泵车在进行低压泵送时,换向次数越来越快,主油缸活塞杆行程越来越短,而且在洗涤室内看不到活塞头。这就说明两主油缸活塞杆中无杆腔油量太多了,供应精密活塞杆,需要进行清理。
2、如果在恒压泵球阀打开时,高压泵送正常,怠速时,发现两根主油缸活塞杆均静止不动。则需要拆开5、6号插装阀,取出阀芯,发现阀芯锥面有磨损,阀芯与阀套闭合不严,更换两插装阀后,泵车工作正常。
3、在停止泵送,以及恒压泵泄油闸阀关闭的情况,仔细对两油缸活塞杆进行观察,供应精密活塞杆哪家好,发现左活塞杆不动,而右主油缸活塞杆缓慢伸出。这主要是在主系统无压力情况下,右活塞杆自动向前伸出,嘉兴精密活塞杆,只可能是恒压泵压力油进入主系统。
活塞杆的种类特点
在一些油缸杆当中就会经常用到活塞杆,它是一种可以起到连接作用的部件,在使用过程当中能够支持活塞做功,大部分情况可以用于油缸,气缸运动执行部件当中,精密活塞杆公司,这是一个非常好的辅助设备,活塞杆的质量是否存在问题与整个产品的使用寿命也会有直接的影响,平时在进行制作加工活塞杆的时候,还要有非常严格的加工工艺,要是加工的方法不到位,对于活塞杆来说肯定会造成严重的损坏,还会严重地影响到正常的操作性能,有效地延长了活塞杆的使用寿命,大家平时在进行使用活塞杆时,必须要思考到这些细节方面的问题,当你对于活塞杆的工作特点有进一步了解之后,这样你在进行使用活塞杆时才能达到非常好的工作效果,对于活塞杆的种类也要有一定的认识,因为不同种类的活塞杆会起到不同的作用,当然这些不同类的活塞杆也是采用不同材料制作起来的,大家有对于这一点要求非常了解.
浅谈关于活塞杆的材料选择
① 活塞杆通常都用45钢制造。有较大冲击力、重载荷传动时用40Cr钢制造。这是为了保证活塞杆有足够的工作强度。
② 活塞杆一般都设计成圆柱体,如果直径较大可用空心活塞杆。用45号无缝钢管制造。
③ 活塞杆制造时,毛坯应先经锻造、机械粗加工后调质处理,硬度HB=230~250。调质的目的是为了改善机械加工性能和提高材料的工作强度。
④ 精加工后的活塞杆表面粗糙度Ra应不大于0.65μm。
⑤ 为了提高活塞杆的抗腐蚀能力,杆的工作表面可镀硬铬。 ⑥ 活塞杆与端盖上导向套采用H8/f9配合。
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