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 活塞杆出现过热的常见原因：

1、活塞杆表面过于粗糙。

2、填料中气和油里混入杂物。

3、活塞杆与填料的配合间隙过小。

4、活塞杆与填料装配时产生偏斜。

4、重新装配活塞杆，并不得偏斜。

5、活塞杆与填料的润滑油有污垢，或者润滑油不足而造成干摩擦。

解决方法：

1、准确安装并重新对活塞杆进行研磨。

2、严格控制填料中气和油清洁，保证其洁净。

3、重新装配活塞杆与填料，适当调整其配合间隙。

4、重新装配活塞杆，不得偏斜。

5、在使用的过程中，要进行清洗换油，供应精密活塞杆多少钱，并且调整其供油量的大小。

导致活塞杆行程变短的原因是什么?

1、泵车在进行低压泵送时，换向次数越来越快，主油缸活塞杆行程越来越短，而且在洗涤室内看不到活塞头。这就说明两主油缸活塞杆中无杆腔油量太多了，需要进行清理。

2、如果在恒压泵球阀打开时，高压泵送正常，怠速时，发现两根主油缸活塞杆均静止不动。则需要拆开5、6号插装阀，取出阀芯，发现阀芯锥面有磨损，阀芯与阀套闭合不严，更换两插装阀后，泵车工作正常。

3、在停止泵送，以及恒压泵泄油闸阀关闭的情况，精密活塞杆，仔细对两油缸活塞杆进行观察，发现左活塞杆不动，而右主油缸活塞杆缓慢伸出。这主要是在主系统无压力情况下，右活塞杆自动向前伸出，只可能是恒压泵压力油进入主系统。

由于该产品承受了很多比较复杂的载荷力。我们要如何改善这样的情况呢，小编认为我们应该尽量的去减少应力的集中。该产品的链接螺纹可做成细牙螺纹，细牙的根部可以是倒圆。该产品在受到载重力后，活塞就会和活塞杆产生间隙的问题。我们为了防止该产品的活塞产生松动的情况，所以该产品的连接螺母就必须要有防止松动的措施。防松动的办法有3个，供应精密活塞杆批发，加制动垫圈和加开口销或者是把该产品的螺母凸出来的缘翻边。于此同时我们要在另一边用销钉或者是键将活塞杆的周围固定。不然该产品就会出现相对转动的情况。锥面的连接可以方便该产品的装拆，该产品定位销是不需要的。但是锥面密切贴合是很难的而且加工很是复杂，所以也不建议大家使用这种方法。