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活塞杆与活塞的固定方式与其常见疑问
1.减震器中的活塞杆,其表面应进行什么处理?其表面粗糙度为多少?
减震器中的活塞杆,其表面应进行镀硬铬处理,并且还要进行高频淬火。至于,精密活塞杆公司,其的表面粗糙度,应达到Rz1.0,以及Ra0.1以下,这样才行。因此,上述这些,是必须要满足的,不能有丝毫马虎。
2.将活塞固定在活塞杆上,一般会有哪些方式?
想要将活塞固定在活塞杆上的话,那么在具体方式上,主要是有:
方式一:在活塞杆上,供应精密活塞杆价格,进行大螺纹的车削,然后,将活塞拧在活塞杆上,并用螺帽备紧。在这一方式上,活塞上是要有螺纹的。
方式二:如果活塞上没有螺纹的话,上海精密活塞杆,那么是在活塞杆上车削出大螺纹和台阶,然后将活塞套在活塞杆上,并且,用卡环锁紧。
气缸活塞杆推力计算公式:(即理论出力)
F:气缸理论输出力(kgf)
F′:效率为85%时的输出力(kgf)--(F′=F×85%)
D:气缸缸径(mm)
P:工作压力(kgf/cm2)
例:直径340mm的气缸,工作压力为3kgf/cm2时,其理论输出力为多少?输出力是多少?
将P、D连接,找出F、F′上的点,得: F=2800kgf;F′=2300kgf
在工程设计时选择气缸缸径,可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小
以上所介绍的内容,就是气缸活塞杆推力的计算公式,通过其方式就可以准确地计算出活塞杆推力。但是,我们在进行选择气缸时,应该要注意使气缸的输出力稍有余量。否则缸径选小了,输出力不够,气缸不能正常工作;但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高,同时耗气量增大,造成能源浪费。
活塞杆的连接方式
我们一般都是桀借助活塞杆在摩擦的过程中,产生的压力以及摩擦力来满足一些工艺操作的需要,但是一在使用的时候,为了防止它发生脱节的现象,所以在这个方面我们是需要进行连接的,今天小编就来和大家说说在活塞杆连接操作中,一般是需要注意什么问题,首先我们知道的是,这个连接的方式是非常多的,像是这个法兰连接就是经常使用的一个方法,还有就是焊接,当然不同的连接方式在效果上以及呈现的性能特点都是不一样的,像是焊接它在连接效果上是好的,供应精密活塞杆厂家,但是也会有损伤活塞杆的危险,法兰连接虽然在效果上有不足的地方,但是它不会带来伤害,所以在这个方法的选择上面,我们还是需要根据实际情况来判断,如果是对于这个连接效果要求非常高的话,就要选择焊接的方式,其次就是在连接的时候,不论是采用什么样的方式,两端不需要操作的部分我们是要注意保护。
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