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活塞杆,它是用来支持活塞做功的,可以说是一种连接部件,因此它的应用是非常多的,其制造材料也是比较多的,我们可以根据其使用过程中的负荷大小来进行选择。不过要注意的是,在选择过程中也是有一定讲究的,不能乱选,否则会出现问题。那么,具体来如何确定呢?下面小编就来简单分析一下。
如果负荷不是很大的话,可以使用45#钢,但如果负荷比较大的话,那么可以选择40Cr,不过都要进行一下调质处理。
此外,还需要注意的是:
可以在活塞杆表面镀硬络,这样额可以提高活塞杆的抗腐蚀性。
活塞杆一般是设计成圆柱体,但如果是空心的,则可以使用45号无缝钢管进行制造。
活塞杆制造过程中,其毛坯应行锻造及机械粗加工,然后再调质处理。
活塞杆外径的精度怎样来进行测量?
答:我们可以使用激光测径仪来进行测量,因其量程zui高可测到59毫米,精密活塞杆,所以测量效果还是很不错的。
什么原因致活塞杆出现
许多朋友都发现在使用活塞杆时会产生,但是却不理解为什么会出现这种现象,下面就有小编给大家来说说活塞杆上出现的原因。
是从镀层表面直至底层覆盖层或基体金属的微小孔道。它大多是气体(氢气)在镀件表面上停留而造成的。也可能由基体金属上的凹坑所引起的。因此,活塞杆产生的原因较复杂。
1、活塞杆基体材料的金相组织不均匀或者是内应力消除不够,电镀时这些部位镀不上铬,精密活塞杆厂商,形成。这种,镀层呈开裂式,的分布常是不规则的。
2、镀件表面的油污没有清洗干净,活塞杆电镀时有油污的地方不导电或导电性差,在这些部位上气体容易停留而产生。这种因素形成的是局部密集而且无规则。
3、活塞杆电镀前镀件上有深度锈斑,特别是夏季,气候潮湿,镀件很容易生锈,这种带锈的镀件进行电镀时,由于有锈的地方不导电,导致产生。
处理活塞杆渗氮时应该注意的问题
如果在我们操作中发生活塞杆渗氮需要处理时,精密活塞杆报价,我们应该如何来处理呢?同时我们还应该在活塞杆操作中注意些什么呢?
螺纹部分等应采取保护装置进行保护,活塞杆的表面渗氮后,芯部硬度为28~32HRC,表面渗氮层深度0.2~0.3mm,表面硬度为62~65HRC。这样使活塞杆既有一定的韧性,又具有较好的耐磨性。
1、为了保证活塞杆加工精度的稳定性,在加工的全过程中不允许人工校直。
2、活塞杆在正常使用中,承受交变载荷作用,装置往复摩擦其表面,精密活塞杆销售,所以该处要求硬度高又耐磨。
3、活塞杆结构比较简单,但长径比很大,属于细长轴类零件,刚性较差,为了保证加工精度,在车削时要粗车、精车分开,而且粗、精车一律使用跟刀架,以减少加工时工件的变形,在加工两端螺纹时要使用中心架。
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