企业等级: | 超级会员 |
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传统液压启闭机活塞杆多采用表面镀双层铬或者镀镍铬等防腐方式.多年的工程实践表明,活塞杆表面镀铬受镀铬工艺、镀层质量和环境条件影响,涂层容易遭到腐蚀而剥落,导致活塞杆产生锈蚀,引起密封圈元件损坏和漏油,影响启闭机运行和使用寿命.与传统液压缸配套的行程测量装置多为钢丝绳等外置式机械结构,其行程测量装置稳定性差,崇州活塞杆,测量精度低,故障率高,活塞杆厂家报价,受外界环境工况影响大.
正常操作活塞杆的过程中,经常会出现其发热的现象,很多朋友不知道为什么活塞杆会发热,以及解决的方式是什么,以及活塞杆出现发热现象会诱导出哪些问题等!
因为活塞杆在安装之后,是不可以随意的对其进行任意的移动,那么其和填料之间的配合间隙就会变小,而正常情况下活塞杆在和填料进行装配的时候,基本都会存在偏斜的现象,但是因为活塞杆的表面自身就是非常粗糙的,那么在活塞杆和填料之间的润滑油就会出现污垢,如果润滑油的量偏低的话,两者之间就会出现干摩擦的现象,这时候活塞杆出现倾斜好话,那么在活塞杆运行的过程中,金属盘就会持续发热。
而当活塞杆安装在卡环槽中的话,密封的圈是会直接往前倾斜的,这时候油缸会卡在环槽的后面,这种情况出现会直接导致活塞杆的安装位置出现问题,活塞杆生产厂家,如果强行的安装活塞杆的话,必定会导致整个推力变大很多,那么密封的圈就会受到严重的损坏,所以对活塞杆进行密封圈的安装便可以将这类问题有效解决,并同时降低活塞杆出现发热的现象。
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活塞杆整体侧面形貌可以看出,活塞杆整个长度的较粗部分(直径φ110 mm)表面打磨光亮,左端变径小头段的侧表面明显可见加工痕迹,未发现表面热处理迹象。活塞杆断裂部位在变径小头的连接螺纹处,活塞杆销售,即在与螺帽连接的2~3螺纹扣处。由活塞杆断口形貌可以看出,断口大部分区域比较平整,在断口平面的下侧有一个凹进的后撕裂断面。活塞杆整个断口宏观形貌符合疲劳断口的形貌特征。
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