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活塞杆跑偏的原因分析:
运行时间久了后,活塞杆就会出现跑偏的现象,其跑偏大致可以分为两种,供应精密活塞杆报价,一种叫做水平跑偏,属于气缸和十字头存在水平对中的现象。另一种叫做垂直跑偏,属于气缸和十字头存在垂直找平的现象。
造成活塞杆的水平跑偏的原因其实就是因为制造差和装配差,当然也是不可能出现零跑偏,在运作的过程中只要属于正常的规定范围,就不会有多大的影响。而造成垂直跑偏的原因有很多,主要因为活塞杆的十字头和杆存在一定的自身重量,致使一些零部件间的见习不相同。正常情况下,活塞杆自身的重量在气缸和垂直方向之间是存有间隙的,这样也就导致了活塞杆的中心线偏离了气缸的中心线。
活塞杆为什么要镀铬?
活塞杆由于可以通过高强度碳钢所制成,以此来满足强度要求,然后再经过镀铬,给它一个坚硬,供应精密活塞杆制造商,光滑,耐腐蚀的表面光洁度。
铬电镀是一个复杂的电化学过程。它涉及浸渍在铬酸加热的化学浴中,大同精密活塞杆,待镀的组件,电电压,然后通过这两个组分和液体化学溶液施加。在经过一个复杂的化学过程以及经过一段时间后,精密活塞杆生产厂家,就会发生缓慢施加一薄层铬的金属表面。
通过镀铬后,活塞杆的镀层硬度可以高达HV1100,且镀层平滑、厚度均匀,分散能力强,让它对某些方面都能得到很大的提高。
影响活塞杆电镀层厚度的因素主要有以下几个:
1、电镀时间。
活塞杆在电镀过程中的电镀时间是影响电镀层厚度重要的一个因素,电镀时间越短,其镀层就越薄。反之电镀时间越长,其镀层就越厚。
2 电流温度。
电流温度与电镀时间、电流密度一样,也是影响活塞杆电镀层厚度的一个因素。一般来说,其温度越高,其电流密度也可以相应地提高一些,而且搅拌镀液也可以提高电流密度,从而有利于增加电镀层厚度。
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