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柱塞泵或马达的噪声
(1)吸空现象是造成液压泵噪声过高的主要原因之一。当油液中混入空气后,易在其高压区形成气穴现象,并以压力波的形式传播,供应精密活塞杆供应商,造成油液振荡,导致系统产生气蚀噪声。
(2)液压泵内部元件过度磨损,如柱塞泵的缸体与配流盘、柱塞与柱塞孔等配合件的磨损、拉伤,使液压泵内泄漏严重,当液压泵输出高压、小流量油液时将产生流量脉动,海南精密活塞杆,引发较高噪声。此时可适当加大先导系统变量机构的偏角,以改善内泄漏对泵输出流量的影响。液压泵的伺服阀阀芯、控制流量的活塞也会因局部磨损、拉伤,供应精密活塞杆厂家,使活塞在移动过程中脉动,造成液压泵输出流量和压力的波动,从而在泵出口处产生较大振动和噪声。此时可对磨损、拉伤严重的元件进行刷镀研配或更换处理。
(3)液压泵配流盘也是易引发噪声的重要元件之一。配流盘在使用中因表面磨损或油泥沉积在卸荷槽开启处,都会使卸荷槽变短而改变卸荷位置,供应精密活塞杆多少钱,产生困油现象,继而引发较高噪声。在正常修配过程中,经平磨修复的配流盘也会出现卸荷槽变短的后果,此时如不及时将其适当修长,也将产生较大噪声。在装配过程中,配流盘的大卸荷槽一定要装在泵的高压腔,并且其尖角方向与缸体的旋向须相对,否则也将给系统带来较大噪声。
来举例并解析活塞杆更多提问
问题一:挖掘机油缸活塞杆表面出现拉伤,其可以继续使用吗?
挖掘机油缸活塞杆表面出现拉伤的话,其是否可以继续使用,主要是看拉伤是否严重,如果已经使得活塞杆表面的镀铬层出现损坏的话,则是坚决不能再使用了,应立即更换新的。
问题二:单活塞杆缸差动连接时,有杆腔与无杆腔相比谁的压力高?
单活塞杆缸差动连接时,应该是无干腔的压力比有杆腔的大,因为有杆腔的工作面积比无杆腔的小。
问题三:液压缸中的活塞杆能与其他零件焊接吗?
这是可以的,其与活塞及吊耳等,是可以进行焊接的,不过要考虑到焊后加工这一点。
活塞杆跑偏的原因分析:
运行时间久了后,活塞杆就会出现跑偏的现象,其跑偏大致可以分为两种,一种叫做水平跑偏,属于气缸和十字头存在水平对中的现象。另一种叫做垂直跑偏,属于气缸和十字头存在垂直找平的现象。
造成活塞杆的水平跑偏的原因其实就是因为制造差和装配差,当然也是不可能出现零跑偏,在运作的过程中只要属于正常的规定范围,就不会有多大的影响。而造成垂直跑偏的原因有很多,主要因为活塞杆的十字头和杆存在一定的自身重量,致使一些零部件间的见习不相同。正常情况下,活塞杆自身的重量在气缸和垂直方向之间是存有间隙的,这样也就导致了活塞杆的中心线偏离了气缸的中心线。
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