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经营模式: | 生产加工 |
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造成活塞杆突然断裂的原因主要有哪些?
活塞杆是一种不断进行运动的一种零件,而在不断的运行过程中突然断裂是很正常的事情,也是非常危险的,因为突然断裂极易形成对其他设备和人员的伤害。
原因一:操作问题
操作时动作不规范,或者操作不当也是活塞杆断裂的一大主因。
原因二:设备质量问题
轴和轴套间隙过大,机械工作时油缸晃动,从而断裂。
原因三:负荷的问题
有时候由于工作的需要,活塞杆高频振动或受拉力,长此以往且受力很大,很容易断裂。
原因四:产品质量问题
由于活塞杆质量问题而导致的断裂比较少,精密活塞杆厂家,只会是偶然事件,当然,也不能随意排除这个可能。
气缸活塞杆推力计算公式:(即理论出力)
F:气缸理论输出力(kgf)
F′:效率为85%时的输出力(kgf)--(F′=F×85%)
D:气缸缸径(mm)
P:工作压力(kgf/cm2)
例:直径340mm的气缸,工作压力为3kgf/cm2时,其理论输出力为多少?输出力是多少?
将P、D连接,找出F、F′上的点,得: F=2800kgf;F′=2300kgf
在工程设计时选择气缸缸径,可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小
以上所介绍的内容,供应精密活塞杆哪家好,就是气缸活塞杆推力的计算公式,通过其方式就可以准确地计算出活塞杆推力。但是,我们在进行选择气缸时,应该要注意使气缸的输出力稍有余量。否则缸径选小了,输出力不够,气缸不能正常工作;但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高,同时耗气量增大,造成能源浪费。
改善活塞杆耐蚀性的方法:
一、机械加工方面:
1、镀前工件的表面不得有任何划痕、擦伤等,且表面粗糙度应不大于Ra0.2,另外,还应该尽可能地降低表面机械加工的残余张应力。
2、镀前工件在进行加工工件的定位中心孔应保持良好的状态。其中心孔采用带护锥形式或者圆弧形中心孔,且每次加工安装工件时,应仔细地将中心孔进行擦拭干净。
3、受镀表面的边缘锐角,均须进行倒钝。而且镀铬后的活塞杆应行精磨,磨削裕量0.03-0.05mm(单边),然后再超精珩一次,这样可以有效防止镀层裂缝。
二、镀铬工艺方面:
1、可以采用复合镀铬新工艺,对活塞杆进行双层镀铬。镀铬时,应在靠近基体金属处先镀一层低硬度、富有塑性的无孔铬,然后,再镀一层硬铬。这样,可以保证活塞杆的耐蚀性、耐磨性。
2、在进行复合镀铬的工艺进,精密活塞杆制造厂,其镀底层铬的温度为65-70℃,电流密度为25-30A/dm2。镀外层硬铬时,温度为50-55℃,建阳精密活塞杆,电流密度为45-55A/dm2 。而且工件在每次进镀槽后,都必须要进行阳极处理,这样可以使受镀表面活化。
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