南京精密活塞杆-无锡精恒液压元件-供应精密活塞杆批发

活塞杆镀铬有何作用？其问题解析

下面，小编主要是来具体回答一些问题的，所以是以问答形式来进行，其具体问题如下。

1.活塞杆镀硬铬，其除了能够提高硬度外，还有其它哪些作用啊？

答：活塞杆镀硬铬，其除了能够提高硬度外，还可以增加其表面微裂纹，精密活塞杆多少钱，这样的话，活塞杆的渗油性能就更好了，南京精密活塞杆，就可以减小摩擦了。

2.往复式压缩机的十字头和活塞杆，供应精密活塞杆批发，其采用半液压连接的话，那么一般是怎样的？

答：往复式压缩机的十字头和活塞杆，其采用半液压连接的话，那么一般是采用液压螺母等来进行的。

装载机转斗油缸活塞杆反复弯曲故障分析

通过对活塞杆弯曲部位分析以及对该装载机实际作业工况进行quan面观察，发现在动臂zui大举升高度，产斗在转斗油缸作用下前倾撞击动臂抖落物料时，转斗油缸与动臂横梁发生碰撞。进一步检查验证，发现两个转斗油缸缸盖法兰下侧均有碰撞痕迹，两转斗油缸安装部位下方的动臂横梁相应处也发现有碰撞痕迹。显然，两转斗油缸活塞杆弯曲现象发生的直接原因为转斗油缸与动臂横梁发生干涉所致。

在装载机工作装置结构设计中，除了必须满足使用性能、技术经济指标、劳动条件等要求外，还必须保证作业时构件间无运动干涉 。而该故障是在运行工作几年后发生的，新车时并未发现有该故障现象，由此推断，该故障是在经过长期使用后工作装置部分某些机件结构运动参数发生变化所致。经检查工作装置部分：动臂、连杆、摇臂、铲斗及其铰接支点无变形、开焊、裂纹、移位 、松旷、咬死等现象；再检查动臂提升、铲斗翻转等技术参数指标，发现转斗前倾角远大于设计值45°。

活塞杆自动伸出的原因

对先导控制油路输出的二次先导压力进行检测，压力值也正常，可排除先导控制阀故障。如果斗杆缸主控制阀端口溢流阀损坏，则通往斗杆缸的工作油路将不能建立起压力，斗杆缸无法动作。

汇总以上检查和分析，判断故障点应在斗杆缸主控制阀到斗杆缸这一支路。而斗杆缸活塞杆自动伸出到行程末端发动机即“憋车”熄火，说明故障点集中在斗杆缸主控制阀上。