活塞杆材料-如东活塞杆-无锡精恒液压元件(查看)

活塞杆特征：

活塞连杆运动频繁，对同心度和耐磨性有严格的要求。

汽车减震器活塞杆-钻/高频加工/镀膜厚铬镀层，可根据客户要求生产和生产。

对零件和组件进行性能测试并分析其机械性能，以确保产品满足客户要求。

活塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，活塞杆材质，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。同时也是气液增压缸设备中的重要部件，而且会直接关系到整个设备的使用效果。

活塞杆除了螺纹连接之外，活塞杆设计，活塞与活塞杆之间的连接大多是卡扣连接。这种类型的连接具有很强的承载能力和可靠的操作，通常在活塞杆较大时使用。卡密钥也非常方便安装，但是需要工具。根据活塞杆的直径，所用键的尺寸和厚度会有所不同。

另一种连接方法是焊接。这种类型的连接很少使用，主要用于某些紧凑的圆柱体中，这种圆柱体在没有用于键和螺母的额外尺寸空间的情况下使用。焊接时，活塞杆螺纹的长度比活塞的厚度短约2 mm，如东活塞杆，因此焊接效果良好。

活塞杆的每种缸的工作原理几乎都是相似的，拿一个手动千斤顶来说，千斤顶其实也就是个的油缸了。通过手动增压秆(液压手动泵)使液压油经过一个单向阀进入油缸，这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来，逼迫缸杆向上，然后在做工继续使液压油不断进入液压缸，就这样不断上上升，活塞杆材料，要降的时候就打开液压阀，使液压油回到油箱，这个是的工作原理，其他的都是在这个基础上改进的，气缸跟油缸的原理基本相同。