成都活塞杆-精恒液压-宁德活塞杆

故障现象：1、泵车在低压泵送时，换向频次越来越快，主油缸活塞杆行程越来越短，在洗涤室内看不到活塞头，即砼活塞在两输送缸靠S阀端动作。

2、按点动后退，使活塞头到位后继续泵送，情况依旧。

3、高压泵送正常，怠速时，两主油缸活塞杆静止不动。

故障分析：1、根据低压泵送时的现象，宁波活塞杆，说明两主油缸无杆腔油量越来越多。

2、 参见液压原理图七，低压泵送时，主阀块6个高低压插装阀中1、2、3阀打开，4、5、6号阀关闭。根据故障现象，可能是5、6号插装阀阀芯关闭不严，导致低压泵送时，主四通阀A1口(或B1口)液压油通过5、(6)号插装阀芯锥面进入无杆腔的油量大于无杆腔液压油通过6、(5)插装阀锥面向B1口(或A1口)泄出油量，故两主油缸无杆腔的油量渐渐增多而产生故障。

故障解决：拆开5、6号插装阀，取出阀芯，发现阀芯锥面有磨损，阀芯与阀套闭合不严，北京活塞杆，更换两插装阀后，泵车工作正常。

活塞杆的控制问题

一般来说在活塞杆中我们基本上都会对他进行抛光的，还有我们也应该要看看抛光的效果好不好，这都是可以通过检查来知道的。另外我们还应该要看看在活塞杆中他的光泽度是怎么样的，如果说我们在对活塞杆进行抛光控制的时候压力不到位的话，那也可能会引起这样或者是那样的问题。所以说对于活塞杆的变化我们还是应该要多多关注的，这样才能够知道他具体的作业效果怎么样，成都活塞杆，要是有不到位的地方我们也要及时的修复。

如何用正确的方法防止空心活塞杆被腐蚀呢？

其实原来是液压油添加剂在搞鬼啦，因为液压油中含有成分较复杂的添加剂，添加剂，在特定的温度和液压油高压作用下，压作用下，添加剂就会结晶出来附着在活塞杆表面，着在活塞杆表面，在液压油缸油封剪切力的作用下，剪切力的作用下，宁德活塞杆，形空心活塞杆被腐蚀现象。

挖掘机前端附件的各个动作都是由油缸实施的，挖掘机前端附件的各个动作都是由油缸实施的，油缸在频繁的往复运动中容易受到油质、外界因素的影响，运动中容易受到油质、外界因素的影响，可能会产生个别空心活塞杆被腐蚀的现象，变色的现象。

空心活塞杆厂家传授你活塞杆防腐保养方法：挖掘机在盐湖地区、海边、化工厂等特殊环境下作业时，挖掘机在盐湖地区、海边、化工厂等特殊环境下作业时，油缸活塞杆可能会腐蚀损坏。油缸活塞杆可能会腐蚀损坏。在此环境下工作的机器可在每次停机前进行满行程操作保持活塞杆收回的姿势停放机器。