无锡精恒液压元件(图)-精密活塞杆厂-济源精密活塞杆

活塞与活塞杆的连接结构

活塞与活塞杆的连接结构可分为整体式和装配式，装配式又有螺纹连接、半环连接、弹赞挡圈连接和锥销连接等类型。液压缸在一般工作条件下，活塞与活塞杆采用螺纹连接。但当工作压力较高或载荷较大、活塞杆直径又较小的情况下，活塞杆的螺纹可能过载。另外工作机械振动较大时，固定活塞的螺母有可能振动，济源精密活塞杆，因此需要采用非螺纹连接。活塞杆的主体结构和端部连接结构。

把曲轴上的力传递到活塞上了先是泵把油从油箱抽到，得到雾化以后燃烧产生力!这个力就推动了活塞的运动.活塞再把力通过活塞杆传送到曲轴，曲轴转动后把力传送到变速箱，这样汽车就走了!在整个的其中活塞杆起到了一个力的传送的作用!如果活塞杆的负荷不是很大，用45#钢.如果负荷挺大的，供应精密活塞杆厂家，用40Cr .都要调质处理一下.1、外伤.其他机构或异物造成活塞杆表面受损，活塞杆做往复运动时，与其他机构干涉产生；2、活塞杆受到较大的外部径向力.严格说，活塞杆是严禁承受径向力的，当活塞杆受到径向力时，活塞杆与导套之间出现摩擦产生拉伤；3、油缸质量问题.同心度不达标，供应精密活塞杆批发，导套的内外圆同心度、活塞的内外圆同心度、活塞杆杆体与活塞安装面得同心度、活塞杆与油缸移动轴线的同心度等等，超出规定标准都有可能造成活塞杆甚至缸筒拉伤；4、油缸安装问题.各种形式的油缸如果安装时未满足油缸所需的同心度、垂直度、直线度等要求也有可能造成油缸损坏；5、机械设备原因.机械设备设计或制造不良，造成油缸必然损坏.

活塞杆连接在一个高强度的钢活塞杆上

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